Milline fiiberlaser või tahkislaser sobib teile paremini?

Erinevate võimendusmeediumite järgi Laseridvõib jagada tahke-, gaasi-, vedellaseriteks jne. Nende tüüpide järgi otsustades on erinevatel laseritel erinevad tööomadused, kuid tahkislaserite eelised on olulisemad. Tahkislaseritel on hea stabiilsus, suur võimsus, madalad hooldusjärgsed kulud ja lai valik kasutusstsenaariume. Vedellaseritel on lai häälestatav laseri lainepikkuste vahemik, kuid nende väike võimsuse ülempiir ja kõrged hoolduskulud piiravad nende laiaulatuslikku kasutamist; gaasilaseritega on raske saavutada suurt võimsust ja rakendusruumi on keeruline pidevalt laiendada.

Peamised erinevused kiudlaserite ja tahkislaserite vahel
Tahkislaserid võib jagada tahkislaseriteks, optilisteks kiududeks, pooljuhtlaseriteks, hübriidlaseriteks jne. Tavaliselt viitab see, mida me nimetame "tahkelaseriteks", selles kategoorias üldiselt "tahkelaseriteks".

Tahke laser
Tahkislaserite võimendusmeedium on laserkristall või legeeritud klaas. See on kõige varasem laseri tüüp. Esimese rubiinlaseri sünnist 1960. aastal on möödunud üle kuuekümne aasta ja tänaseks on tehnoloogia põhimõtteliselt küpsenud. Ja selle lainepikkuse katvus on lai, hõlmates põhimõtteliselt kõike ultraviolettkiirgusest infrapunani.

Tänu tahkislaserite laiale lainepikkuste valikule ja nende eelistele, nagu kitsas impulsi laius ja kõrge tippvõimsus, kasutatakse neid laialdaselt mikro-nanotöötluse valdkonnas (töötlemise täpsus võib ulatuda mikroni ja nanomeetrini). Kodumaised tahkislaserid said aga alguse suhteliselt hilja ja need sõltuvad sellistest teguritest nagu tehnoloogia areng. Laiaulatuslikke rakendusi on suhteliselt vähe ja enamikku neist kasutatakse tipptasemel teadusuuringutes keskkonna-, ravi-, militaar- ja muudes valdkondades.

Fiiberoptiline laser
Kiudlaser kasutab võimenduskandjana legeeritud optilist kiudu. Sellel on palju eeliseid, nagu hea kiire kvaliteet, suur väljundvõimsus, hea soojuse hajumine, suurepärane stabiilsus, väike kaal ja maht, lihtne struktuur ja lihtne tööstuslik tootmine. See on praegu kõige populaarsem enamikus laserrakenduste valdkondades. Suurepärast lahendust kasutatakse peamiselt makrotöötluse valdkonnas (üldiselt töötlemine skaalal üle millimeetri).

Kiudlaserite peamised kasutusvaldkonnad
Kiudlaserite erinevad eelised on toonud neile laia valiku allavoolu rakendusala. Neid on laialdaselt kasutatud sellistes tööstusvaldkondades nagu märgistamine, lõikamine ja keevitamine ning need asendavad praegu järk-järgult teisi lasereid.

Autotööstus
Autotööstuses kasutatakse lasertehnoloogiat peamiselt kere keevitamiseks, keevitamiseks ja detailide keevitamiseks. Laserrätsepakeevitus on autokerede projekteerimine ja tootmine. Vastavalt auto kere erinevatele disaini- ja jõudlusnõuetele valitakse erinevate spetsifikatsioonidega terasplaadid ning auto kere teatud osa, näiteks esiklaasi raami ja sisemise uksepaneeli valmistamine viiakse lõpule laserlõikamise teel. ja monteerimistehnoloogia. , kere põrand, keskmine sammas jne. Laser-rätsepakeevitusel on osade ja vormide arvu vähendamine, punktkeevisõmbluste arvu vähendamine, materjalikasutuse optimeerimine, osade massi vähendamine, kulude vähendamine ja mõõtmete täpsuse parandamine. Selle on kasutusele võtnud paljud suured autotootjad ja varuosade tarnijad. Laserkeevitust kasutatakse peamiselt auto kere raami konstruktsioonide keevitamiseks, näiteks ülemiste katete ja külgkerede keevitamiseks. Takistuspunktkeevitus, traditsiooniline keevitusmeetod, on järk-järgult asendatud laserkeevitusega. Laserkeevitustehnoloogia abil saab töödeldava detaili ühenduste vahelise liitepinna laiust vähendada, mis mitte ainult ei vähenda kasutatava plaadi hulka, vaid suurendab ka auto kere jäikust. Laserkeevitatud osadel pole keevitatud osades peaaegu mingit deformatsiooni, kiire keevituskiirus ja need ei vaja keevitusjärgset kuumtöötlust. Laserkeevitatud osi on laialdaselt kasutatud ja neid leidub tavaliselt käigukastides, klapitõstukites, uksehingedes jne.

Lennundus
Lennundusseadmete tootmisel on kest valmistatud spetsiaalsetest metallmaterjalidest, millel on kõrge tugevus, kõrge kõvadus ja kõrge temperatuuritaluvus. Tavaliste lõikemeetoditega on materjali raske töödelda. Laserlõikamine on tõhus töötlemismeetod ja seda saab töödelda laserlõikamisega. Lennuki nahk, kärgstruktuuri, raam, tiivapann, saba poritiib, helikopteri pearootor, mootori korpus ja leegitoru jne. Kuna laserlõikusel on kõrge täpsus, kiire töötlemiskiirus, väike termiline mõju ja mehaanilise mõju puudumine. kasutatakse paljudes lennukimootorite tootmise aspektides, alates sisselaskekanalist kuni praeguse lennukimootori väljalaskeotsikuni. Rakenda praegusele laserlõikamistehnoloogiale. Praeguse laserlõiketehnoloogia kasutamine on lahendanud palju probleeme, nagu raskesti töödeldavate materjalide lõikamine kosmosemootorite jaoks, grupiaukude tõhus töötlemine suurtes õhukeseseinalistes osades, lehekujuliste aukude ülitäpne lõikamine osades, ja spetsiaalsete pinnaosade töötlemine, mis on tõhusalt edendanud kaasaegsete lennusõidukite arengut. , mis areneb suure jõudlusega, kerge, pika eluea, lühikese tsükli, madalate kuludega jne suunas, mis on praeguse lennundustööstuse arengule palju hoogu andnud. Pikka aega on lennuki konstruktsiooniosade ühendamiseks kasutatud tagurpidi neetimistehnoloogiat. Peamine põhjus on selles, et lennuki konstruktsioonis kasutatav alumiiniumisulam on kuumtöödeldud tugevdatud alumiiniumsulam (st ülitugev alumiiniumsulam). Pärast keevitamist kaob kuumtöödeldud tugevdav toime. , ja teradevahelisi pragusid on raske vältida. Laserkeevitustehnoloogia kasutuselevõtt on sellistest probleemidest üle saanud ja õhusõiduki kere tootmisprotsessi oluliselt lihtsustanud, vähendades oluliselt kere kaalu ja maksumust. Laserkeevitustehnoloogia on tehnoloogiline revolutsioon lennukitööstuses.

Lehtmetalli töötlemine
Lehtmetallitööstus on lasertöötluse üks olulisemaid rakendusturge ning töötlemistehnoloogia ümberkujundamine on vältimatu. See pakub laia ruumi laserseadmete, nagu laserlõikusmasinad, laserkeevitusmasinad ja lasermärgistusmasinad lehtmetallitööstuses kasutamiseks. Enamik töötlevaid tööstusi hõlmab lehtmetalli töötlemist, nagu masinad, elektriseadmed, mõõteriistad, köök ja vannituba jne. Seetõttu on kiudlaseritel lehtmetallitööstuses oluline roll. Laserlõikamismasin on lehtmetalli töötlemise protsessi revolutsioon. See on praegu üks levinumaid lehtmetalli töötlemise meetodeid. Laserlõikamismasinal on suur paindlikkus, kiire lõikekiirus, kõrge tootmistõhusus ja lühike toote tootmistsükkel, mis on võitnud palju kliente. Turg, praegu kasutatakse enamiku turul olevate keskmiste ja õhukeste plaatide töötlemisel kiudlaserlõikeseadmeid. Selle kõrge efektiivsus ja kõrge täpsus muudavad selle laialdaselt austatuks ning isegi paks plaadiväli on asendanud osa plasma- ja leegiturust. Kuna nõuded lehtmetalli keevitamise keevitustugevusele ja välimusele muutuvad järjest kõrgemaks, eriti kõrge lisandväärtusega detailide ja kõrgete keevituskvaliteedinõuetega detailide puhul, toovad traditsioonilised keevitusmeetodid suure soojussisendi tõttu paratamatult kaasa tooriku deformatsiooni. Probleem on selles, et see nõuab palju lihvimis- ja vormimismeetodeid, mis suurendab kulusid. Laserkeevitusel on ülikõrge energiatihedus ja äärmiselt madal kuumusmõjutsoon, mis mitte ainult ei paranda oluliselt keevitamise efektiivsust, vaid parandab ka kvaliteeti ja vähendab järeltöötluse aega. Seetõttu on laserkeevitus tänapäevases lehtmetalli tootmises üha populaarsem.

Kontaktinfo:

Kui teil on ideid, võtke meiega ühendust. Pole tähtis, kus meie kliendid on ja millised on meie nõudmised, järgime oma eesmärki pakkuda oma klientidele kõrget kvaliteeti, madalaid hindu ja parimat teenust.